Анализируются исследования отечественных авторов, в которых прямо или косвенно затрагивается так называемое дело Шихау. Его название связано с одноименной немецкой фирмой, специализировавшейся в 1890–1900-х гг. на строительстве миноносных кораблей как для германского, так и зарубежных флотов, в том числе и России. В 1912 г. «Шихау», вопреки действующему законодательству, предусматривающему передачу заказов на строительство боевых российских кораблей только российским компаниям, неожиданно для непосвященных людей получает право на сооружение двух легких крейсеров в Германии и через свой филиал в Риге «Мюльграбенскую верфь» – девяти эсминцев. Начавшаяся Первая мировая война привела к тому, что Морское министерство не получило строящиеся суда, а казна понесла существенные финансовые убытки. Так возникло «дело Шихау». На основе рассмотренного историографического материала оценивается вклад в решение этой проблемы со стороны известного отечественного историка К.Ф. Шацилло, современных ученых И.Ф. Цветкова, Б.И. Гаврилова, С.П. Шилова, раскрываются стороны исследуемой темы, требующие дополнительного изучения.