Представлены результаты проектирования центробежного ускорителя и исследования его напряженно- деформированного состояния, проведенного с помощью программного продукта SolidWorks. Построена конечно-элементная модель исследуемой детали в контакте с валом, на конусную поверхность которого она устанавливается. При этом использовалась сетка высокого качества с параболическими тетраэдральными элементами. Решение нелинейной контактной задачи получено с помощью итерационного алгоритма. Анализ напряженно-деформированного состояния показал, что максимальные напряжения возникают в области контакта ускорителя и вала. Для уменьшения контактных напряжений рекомендовано увеличить площадь поверхности контакта, т. е. сделать конусную поверхность гладкой. Экспериментально определены модуль упругости и условный предел текучести высокопрочного алюминиевого сплава В96Ц1 Т1. Выполнен расчет на прочность центробежного ускорителя частиц порошка с учетом напряжений, возникающих в зоне контакта вращающейся детали с валом. Получена оценка радиальной скорости вылета частиц порошка из ускорителя. Указаны основные преимущества холодного напыления порошковых покрытий по сравнению с другими методами, сопровождаемыми огневым воздействием на материал.