Рассматривается многоагентная модель рассредоточенного рынка, учитывающая возможность асимметричного распределения издержек транспортировки и сбыта продукции между агентами. В результате исследования получено аналитическое решение в общем виде для одного потребителя и n производителей. На основе модели показано влияние форм рассредоточенности агентов и степени асимметрии транспортных издержек между ними на уровень дифференциации равновесных цен и результаты их функционирования при различных вариантах поведения участников рынка.

Ключевые слова: рассредоточенный рынок, асимметрия транспортных издержек, эффективность рынка, поведение агентов, дифференциация равновесных цен.

DOI 10.14258/izvasu(2013)1.2-18